клин и навртка за осовину приколице
-
у вијак за механичко ослањање и употребу постоља
У-вијак је један од најчешће коришћених делова у аутомобилском систему вешања. Његова главна функција је да фиксира лиснату опругу на осовину или осовину за уравнотежење како би се остварила сарадња између лиснатих опруга и спречило да лисната опруга скаче у уздужном и хоризонталном смеру. Пружа гаранцију да ће лисната опруга постићи ефикасно преднапрезање, тако да тај део игра виталну улогу у компонентама вешања.
-
Л1 немачки 12Т 14Т 16Т вијак и навртка на точковима
Мали знак на сворњаку главчине да се држи даље од превртања
Веома је опасно да вијци точка падну када камион вози. За тешки камион са већим оптерећењем, нагло одвајање точка при вожњи великом брзином не само да представља велику потенцијалну опасност по сигурност самог возила и уништава нормално држање и стабилност возила, већ доноси и озбиљније губитке друга возила и особље на путу. Важно је знати да разорна снага точка која често тежи стотинама килограма није довољна. Прилично је велика
-
фува тип амерички 13Т 16Т
Вијак на точковима за Волво / Бенз / Ренаулт / Сцаниа / Хово 10.9 Материјал третманом фосфатирања
